Pinguin Nomad 50 двойна, Каки

Това описание е машинно преведено от оригиналния текст.

Пет броя пълноценна пяна с размерите на малко "летище" ще осигурят на вас и на любимия ви човек сън с максимален комфорт, да не говорим за топлоизолация. Освен това повърхността е изработена от четкан полиестер, който не позволява на спалния чувал да се плъзга по матрака и е много приятен на допир.

Тъй като сме привърженици на равноправното партньорство, оборудвахме този матрак с два найлонови клапана, за да не се налага да вземате дълго решение кой е следващият, който трябва да се надуе. От друга страна, матракът не е разделен на няколко камери, така че господата могат да помагат значително на партньорките си.

Ламиниране

За да се предотврати изтичането на въздух през тъканта на горната част на матрака, към полиестерната тъкан е ламинирана мембрана, която не пропуска въздух. Ламинирането на непрекъсната мембрана вместо нанасянето на покритие елиминира възможността за неравномерно покритие в области с неравности на материала. Това може да доведе до нанасяне на недостатъчен слой покритие и изтичане на въздух в такива засегнати области. Използването на полиуретанова пяна с термично ламинирана мембрана (TPU) е най-висококачествената комбинация от материали на пазара днес.

Пяна

Сърцевината на всеки самонадуваем матрак е вътрешната пяна. Матраците Pinguin са с пълнеж от полиуретанова пяна, чиито отворени пори задържат въздуха, придавайки ѝ отлични изолационни свойства. Пяната има много добра памет на формата, което допринася за бързото ѝ надуване и не провисва дори след години честа употреба.

Вентил

При матраците за кола Pinguin целенасочено се използват найлонови клапани. Причината за използването им вместо месингови клапани е тяхната 100% плътност поради частичната податливост на материала, малкото им тегло и повишената устойчивост на обледеняване. Найлонът, използван за вентилите, е достатъчно здрав и издръжлив.

Пълна пяна

Пълната пяна без олекотяване е най-удобната конструкция с най-добри изолационни свойства, но за сметка на голямото тегло и по-малката опаковаемост. Караваните с този тип конструкция са целогодишни, но високото тегло ги прави не много подходящи за туризъм.